模具配件外圆加工质量决定了配件表面光洁度,是否满足模具整体要求,而决定加工质量的因素有不同的材质,不同的形状,不同的技术要求等。那么掌握怎么样的外圆表面加工方法会使产品质量得到保障呢?51模材网编辑整理如下:
轴类、套类和盘类零件是具有外圆表面的典型零件。外圆表面常用的机械加工方法有车削、磨削和各种光整加工方法。车削加工是外圆表面最经济有效的加工方法,但就其经济精度来说,一般适于作为外圆表面粗加工和半进精加工方法;磨削加工是外圆表面主要精加工方法,特别适用于各种高硬度和淬火后零件的精加工;光整加工是精加工之后进行的超精密加工方法(如滚压、抛光、研磨等),适用于某些精度和表面质量要求很高的零件。
由于各种加工方法所能达到的经济加工精度、表面粗糙度、生产率和生产成本各不相同,因此必须根据具体情况,选用合理的加工方法,从而加工出满足零件图纸上要求的合格零件。下表为外圆表面各种加工方案和经济加工精度。以下就是外圆表面加工方案表:
序号 |
加工方法 |
经济精度(公差等级) |
经济粗糙度Ra值/μm |
使用范围 |
1 |
粗车 |
IT13~IT11 |
50~12.5 |
适用于淬火钢以外的各种金属 |
2 |
粗车-半精车 |
IT10~IT8 |
6.3~3.2 |
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3 |
粗车-半精车-精车 |
IT8~IT7 |
1.6~0.8 |
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4 |
粗车-半精车-精车-滚压 |
IT8~IT7 |
0.2~0.0255 |
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5 |
粗车-半精车-磨削 |
IT8~IT7 |
0.8~0.4 |
主要用于淬火钢,也可用于未淬火钢,但不适用于有色金属 |
6 |
粗车-半精车-粗磨-精磨 |
IT7~IT6 |
0.4~0.1 |
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7 |
粗车-半精车-粗磨-精磨-超精加工(或轮式超精磨) |
IT5 |
0.1~0.012(或Rz0.1) |
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8 |
粗车-半精车-精车-精细车(金刚车) |
IT7~IT6 |
0.4~0.025 |
主要用于要求较高的有色金属 |
9 |
粗车-半精车-粗磨-精磨-超精磨(或镜面磨) |
IT5以上 |
0.025~0.006(或Rz0.1) |
极高精度的外圆加工 |
10 |
粗车-半精车-粗磨-精磨-研磨 |
IT5以上 |
0.1~0.012(或Rz0.1) |